Volkswagen Passat GTE 2015 – новый Volkswagen Passat GTE 2015 года является одним из самых инновационных автомобилей в своем классе. Автомобиль может управляться в четырех различных режимах: «E-Mode», «Hybrid», «Зарядка батареи», «GTE». Водитель всегда может увидеть, какой режим активен на многофункциональном дисплее. При нажатии на кнопку «GTE» (слева от рукоятки переключения скоростей) – автомобиль переходит в спортивный спортивный режим работы. После запуска автомобиль автоматически приводится в режим «E-Mode» (за исключением, ситуаций, когда батарея заряжена неполностью или наружная температура очень низкая – в этом случае TSI начинает работать немедленно). Когда минимальный уровень заряда батареи был достигнут, система привода автоматически переключается в режим «Hybrid». В этом состоянии, функция «E-Mode» отключается, и Volkswagen Passat GTE ведет себя как классический гибрид. Volkswagen Passat GTE 2015 года использует турбированный бензиновый двигатель прямого впрыска 1,4 четырех-цилиндровый TSI с мощностью 154 л.с. в паре с электромотором. Вся мощность в общей сложности дает 215 л.с., таким образом Volkswagen Passat получил на 14 л.с. больше, чем Volkswagen Golf. Вся эта мощность позволяет разогнать Volkswagen Passat GTE 0-100 км/ч в рамках 8 секунд. Электромотор обеспечивает максимальный крутящий момент 330 Н-м. Электродвигатель питается от литий-ионного аккумулятора высокого напряжения; емкость аккумулятора составляет 9,9 кВт. Коробка передач используется автоматическая 6-ступенчатая DSG с тремя муфтами (с двойным сцеплением плюс механизм размежевания сцепления). Коробка передач была специально разработана компанией Volkswagen для своего гибридного двигателя. Всякий раз, когда это возможно, сцепления отключает TSI с приводом передней оси и глушит его – например, в случаях движения “накатом” используя кинетическую энергию автомобиля. В Volkswagen Passat GTE электродвигатель интегрирован в корпус коробки передач. Система позволяет проехать на одной только на электроэнергии 50 км.
Leave a Reply