Dubai
26°
clear sky
humidity: 78%
wind: 3m/s ESE
H 29 • L 25
Weather from OpenWeatherMap

BMW i8 2015 года

BMW i8 2015 – вторая модель в линейке «i» от BMW, первая модель супермини BMW i3 – электроавтомобиль. Внешний дизайн – эстетический синтез динамической привлекательности и передовых технологий. Конструкция кузова BMW i8 новаторская разработка для всей концепции гибридных спортивных автомобилей в целом. В нескольких словах оценить можно так: легкий дизайн и эффективность, выраженные в пропорциях линий и дизайна автомобиля. Посадочная концепция 2 + 2 сразу узнаваема, как «i» модель от BMW. Конкурентами «i» модели, по мнению «Авто-Продам», будут Porsche 911 и Audi R8.


Габариты BMW i8 2015 года: длина 4689 мм, ширина 1942 мм и высота 1297 мм (в том числе включая на крыше плавник) – типичные пропорции спортивного автомобиля. Динамичный характер находит отражение и в его длинном капоте, на котором отчетливо видны аэродинамические линии, длинная крыша, короткие свесы и длинная 2800-миллиметровая колесная база. Широкая колея автомобиля (1644 мм на передней оси и 1721 мм на задней оси) завершает мощное динамичное присутствие автомобиля, сгенерированное в его пропорциях.


Спектр инновационных методов формируют основу для использования природных и переработанных материалов применяемых в авто. Например, текстильные материалы, используемые в интерьере BMW i8 (обивка двери, элементы крыши, коврики и напольное покрытие) выполнены по технологии переработки полиэфирных гранул. Изготовление ключа для BMW i8 включает в себя еще одну инновационную форму – его корпус выполнен из биополимера на основе клещевины (это когда масло, полученное из бобов смешивают с 30 % стекловолокна, получается максимально качественный и прочный материал.


Исключительно легкий и аэродинамически оптимизированный кузов – изготовленный из углеродного волокна, армированной пластмассы (углепластика) – плюс передовые технологии системы привода BMW Edrive, совмещенный с турбонаддувом 1,5-литровым бензиновым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo – все скомбинировано вместе для создания общей концепции представляющий новый ориентир в стратегии развития.


Двигатель с тремя цилиндрами в BMW i8 2015 года выдает 170 кВт / 231 л.с. и приводит в движение задние колеса, в то же время электродвигатель выдает 96 кВт / 131 л.с. питаясь от литий-ионного аккумулятора, который можно заряжать от обычной розетк приводя в движение передние колеса. Специальная гибридная система, разработанная и изготовленная BMW Group, позволяет ехать на одной только электроэнергии до 37 км (режим Edrive), с максимальной скоростью 120 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,4 секунды. Комбинированный расход топлива – 2,1 литра на 100 километров, плюс 11,9 кВтч электроэнергии. Выбросы CO2 составляют 49 гр/км. Максимальная скорость – 250 км/ч.


Трансмиссия. Задние колеса BMW i8 2015 года приводятся в движение бензиновым двигателем с помощью шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, в то время как передние колеса приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатую ​​автоматическую коробку передач.


Пять режимов движения позволяют водителю регулировать эффективность и динамические характеристики движения BMW i8 с помощью нажатия одной кнопки.


Ценовая политика новой модели BMW i8 2015 года, по информации «Авто-Продам», должна быть в районе (£100.000) 6.400.000 рублей.

«Авто-Продам»


BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015

BMW i8 2015































ABOUT THE AUTHOR

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *