BMW F 800 R 2015 – улучшает эргономику и увеличивает мощность. В Милане на выставке EICMA 2014 года баварские производители представили обновленный BMW F800R 2015 года. Помимо обновленной оптики F 800 R получит новые настройки двигателя, что даст ему небольшой прирост мощности, новые компоненты подвески, новое сиденье и пластик облицовки.
Отличительные особенности BMW F 800 R по сравнению с предыдущей моделью: увеличенная мощность – 66 кВт (90 л.с.) при 8000 оборотов в минуту (ранее 64 кВт / 87 л.с.) при 8000 оборотах в минуту), новый облик с еще более динамичным дизайном, перевернутая вилка, радиальная передние тормозные суппорта, легкие колеса с динамичным дизайном, Rider подножки, высота сиденья снижается до 790 мм (ранее 800 мм), новый конический алюминиевый руль, ASC (Automatic Stability Control) – опция, ESA (электронная регулировка подвески) – опционально.
BMW F800R 2015, технические характеристики:
Двигатель
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Конфигурация | Рядный |
| Рабочий объем, куб.см | 798 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82×75,6 |
| Максимальная мощность | 90 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 86 Н-м при 6000 об/мин |
| Тип впуска | Инжектор |
| Сжатие/Топливо | 12,0: 1 / АИ-95 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система запуска | Электростартер | Карбюратор | DOHC (двойной верхний распределительный вал) с цапфой | Контроль выбросов | 3-каталитический нейтрализатор нормы токсичности, Евро 3 |
Трансмиссия
| Тип коробки передач | Механическая, 6-ст. с передней муфтой |
| Количество передач | 6 |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Главная передача | Цепь |
Размеры и масса
| Длина, мм | 2145 |
| Ширина, мм | 905 |
| Высота, мм | 1160 |
| Высота по седлу, мм | 775 – 825 |
| Колесная база, мм | 1520 |
| Сухая масса, кг | 177 |
| Снаряженная масса, кг | 199 |
| Полная масса, кг | 405 |
| Емкость топливного бака, л | 16 |
Ходовая часть и тормоза
| Рама | Алюминиевая с несущим двигателем |
| Подвеска: | |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка, ход передней подвески – 230 мм |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором, ход задней подвески – 230 мм |
| Тормоза: | |
| Передние | Двухдисковый гидравлический с 4-поршневыми суппортами, диаметром 320 мм |
| Задние | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом, диаметром 265 мм |
| Шины: | |
| Передние | 120/70 ZR17 |
| Задние | 180/55 ZR17 |
| Диски: | |
| Передний | 3,5×17 |
| Задний | 5,5×17 |
Эксплуатационные характеристики
| Время разгона 0 – 100 км/ч, сек. | 3.9; 0-1000м – 23,5 сек. |
| Расход топлива: | |
| Смешанный цикл, л/100 км | 4.8 |
| Загородный цикл, л/100 км | 3.6 | Максимальная скорость, км / ч | более 200 |
Производство
| Страна производства | Германия |
Leave a Reply