Dubai
25°
clear sky
humidity: 60%
wind: 2m/s WSW
H 27 • L 21
Weather from OpenWeatherMap

Топ – Лучшие электромобили 2014 года

Мир, а вместе с ним и сфера личной мобильности, находится в состоянии экологического, экономического и социального переворота. Глобальные события, такие, как изменение климата, рост числа вредных выбросов, сокращение объема природных ресурсов и растущая урбанизация населения – вызов для свежих интеллектуальных решений. Как и предсказывал Никола Тесла это будет электротяга – электромобили.

В нашем автообзоре мы рассматриваем все электромобили, которые в настоящее время находятся в продаже. В связи с повышением цен на топливо, электромобили становятся дешевле и доступнее. Сеть зарядных станций растет и будет развиваться, а доля рынка занятая электромобилями будет продолжать расти и дальше. Такие бренды, как Nissan, Renault и BMW твердо стоят на позициях развития сегмента электромобилей в части производимых транспортных средств. В нашем автообзоре мы будем говорить лишь о полных электромобилях, а не о гибридах. Эти модели работают на одной только электроэнергии без помощи старого двигателя внутреннего сгорания. Так что, если вы хотите узнать, какие на сегодня доступны электромобили, вы пришли по адресу.

«Авто-Продам»



1. BMW i3 »

Без подзарядки: 130 – 160 км Разгон 0-100 км/ч: 7.2 сек

BMW i3 2014 – премьера сентябрь 2013 года на автосалоне во Франкфурте. Продажи начались с ноября 2013 года. BMW i3 2014 года это хетчбек с 5-дверным кузовом. Передняя и задняя подвески – независимые, стойки McPherson. Габаритные размеры: длина – 3999 мм; ширина – 1775 мм; высота – 1578 мм. Колесная база: 2570 мм. Производиться в двух вариантах: электромобиль и подзаряжаемый гибрид (Range Extender). Кузов – монокок из углепластика, наружные панели из композита. Двигатель: расположен сзади поперечно. Электромотор постоянного тока (125 кВт / 170 л.с. и 250 Н-м), литий-ионная батарея емкостью 18,8 кВт/ч плюс система рекуперативного торможения, при которой электроэнергия, вырабатываемая электродвигателем, работающим в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть. Запас хода – 130 – 160 км. Комплектация: ABS, ESP, шесть подушек безопасности, электроусилитель руля, бортовой компьютер, медиасистема с iDrive, кондиционер. Производство – Германия (Лейпциг, Саксония).

Далее »

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014



2. Tesla Model S »

Без подзарядки: 480 км Разгон 0-100 км/ч: 4.4 сек

Tesla Model S – несущий кузов (5-дверный лифтбек) из алюминиевого сплава с силовыми элементами из легированной стали, поперечное расположение двигателя сзади. Задний привод. Производство – с июля 2012 года. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя – независимая многорычажная. Габаритные размеры: 4978x1963x1435 мм. Колесная база: 2960 мм. Объем багажника: 745 л. Силовая установка: электромотор в вариантах 225 кВт, 430 Н-м; 270 кВт, 440 Н-м или 310 кВт, 600 Н-м плюс батарея Li-Ion в вариантах емкостью 60 кВт/ч (запас хода 375 км) или 85 кВт/ч (запас хода 500 км). Трансмиссия: одноступенчатый редуктор. Оснащение: восемь подушек безопасности, ABS + EBD + ВА, система стабилизации ESC, многозонный климат-контроль, полный электропакет, отделка салона кожей или алькантарой, панели из натурального шпона, медиасистема высшего класса, включая 17-дюймовый сенсорный дисплей в центре приборной панели, электроусилитель руля, полный электропакет, чип-ключ, светотехника биксенон со светодиодными ходовыми огнями, опционально дополнительные съемные детские сиденья в багажнике (установка против хода) и др.

Далее »

Tesla Model S

Tesla Model S

Tesla Model S



3. Volkswagen e-up! »

Без подзарядки: 160 км Разгон 0-100 км/ч: 12.4 сек

Volkswagen e-Up (2014) – новинка 2013 года, компактный сити-кар с кузовом хетчбек, 3- или 5- дверей. Поперечное расположение двигателя, передний привод. Премьера – сентябрь 2011 года, IAA Франкфуртский автосалон, производство – с ноября 2011 года, 5-дверный кузов – с весны 2012 года, версия Cross up! – с марта 2013 года, версия e-up! – с 2014 года. Передняя подвеска – типа McPherson, задняя – полузависимая пружинно-торсионная. Габаритные размеры: 3560x1650x1480 мм. Колесная база: 2420 мм. Электромобиль e-up! оснащен электромотором (60 кВт 210 Н-м) и батареей Li-Ion емкостью 18,7 кВт/ч плюс одноступенчатым редуктором. Volkswagen e-Up – стал лидером в области энергоэффективности потребляя всего 11,7 кВт/ч электроэнергии на 100 км. Разгон до 100 км/ч он зпвершает с показателями 12,4 секунд. Максимальная скорость: 130 км/ч.

Далее »

Volkswagen e-Up 2014

Volkswagen e-Up 2014

Volkswagen e-Up 2014



4. Renault ZOE »

Без подзарядки: 210 км (NEDC) Разгон 0-100 км/ч: 8.2 сек

Renault ZOE (2013) – компактный электромобиль сегмента В с кузовом 5-дверный хэтчбек, укороченная платформа В0. Премьера 2013 года. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с апреля 2013 года. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – полузависимая торсионно-пружинная на продольных рычагах. Габаритные размеры: 4084*1730*1562 мм. Колесная база: 2588 мм. Электромотор 65 кВт, 220-250 Н-м, батарея Li-Ion емкостью 22 кВт/ч, односкоростной редуктор, запас хода до 150 км. Комплектация: семь подушек безопасности, ABS, система стабилизации ESC, климат-контроль, чип-ключ Intelligent Key, аудиосистема с CD-MD-МРЗ, чейнджер, электропривод передних сидений, стекол и зеркал.

Далее »

Renault ZOE 2013

Renault ZOE 2013

Renault ZOE 2013



5. Nissan Leaf »

Без подзарядки: 199 км Разгон 0-100 км/ч: 11.5 сек

Nissan Leaf (2014) – электромобиль сегмента С Plus с несущим стальным кузовом и подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с августа 2010 года для Японии, модернизация – весна 2013 года. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – полузависимая пружинно-торсионная. Габаритные размеры: 4445*1770*1550 мм. Колесная база: 2700 мм. Объем багажника: 330 л. Двигатель: электромотор постоянного тока ЕМ61, 80 кВт, 280 Н-м, 1-скоростной редуктор. Запас хода – 199 км. Емкость батарей (Li-Ion) – 24 кВт/ч. Максимальная скорость – 144 км/ч. Комплектация: семь подушек безопасности, ABS, VDC, климат-контроль, чип-ключ Intelligent Key, аудиосистема с CD-MD-МРЗ, чейнджер, электропривод передних сидений, стекол и зеркал, навигация, DVD. Производство – Япония.

Далее »

Nissan Leaf 2014

Nissan Leaf 2014

Nissan Leaf 2014



6. Smart ForTwo ED »

Без подзарядки: 145 км Разгон 0-100 км/ч: 11.5 сек

Smart fortwo electric drive (2013) – городской электромобиль на базе субкомпактного мини-автомобиля. Типы кузова – купе и кабриолет. Конструкция кузова и подвески аналогичны базовой модели, расположение электродвигателя – заднее, задний привод, аккумуляторная батарея под полом. Производство – с ноября 2009 года. Габаритные размеры: 2695*1559*1542 мм. Колесная база: 1867 мм. Максимальная скорость 125 км/ч. Разгон до 60 км/ч – 4,8 сек, до 100 км/ч – 11,5 сек. Двигатель: электромотор номинальной мощностью 20 кВт и бустируемой мощностью 30 кВт (до 2 мин), 120 Н-м. Трансмиссия отсутствует. Литий-ионный аккумулятор емкостью 17,6 кВт/ч. Запас хода в зависимости от режима движения – от 100 до 145 км. Электронный контроль за состоянием батареи и процессом зарядки.

Далее »

Smart fortwo electric drive 2013

Smart fortwo electric drive 2013

Smart fortwo electric drive 2013



7. Renault Twizy »

Без подзарядки: 100 км Разгон 0-45 км/ч: 6.1 сек

Renault Twizy – миниатюрный двухместный электрокар сегмента MVA для Франции и ряда европейских рынков на оригинальной платформе. Пассажирская формула 1+1. Поперечное расположение двигателя сзади, задний привод. Производство – с весны 2012 года. Габаритные размеры: 2320*1190*1460 мм. Багажник объёмом всего 30 литров, расположен под задним сиденьем. Вес Renault Twizy – всего 350 кг без батарей и 450 кг с блоком аккумуляторов. Версии: Urban 45 – электромотор мощностью 4 кВт, Urban 80 – электромотор мощностью 13 кВт. Батарея Li-Ion емкостью 6,1 кВт/ч, поставляют в лизинг (60 евро в год). Запас хода – около 100 км. Комплектация: подушка безопасности для водителя, цифровой спидометр, ремни безопасности.

Далее »

Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Twizy



8. Mitsubishi iMiEV »

Без подзарядки: 150 км Разгон 0-100 км/ч: 15.9 сек

Mitsubishi i-MiEV 2011 – современный городской электромобиль, который обладает хорошей динамикой разгона, но при этом абсолютно экологичен. Mitsubishi i-MiEV субкомпактный 4-местный электромобиль сегмента А для глобального рынка, платформа smart fortwo. Несущий стальной кузов с панелями из пластика, поперечное заднее расположение двигателя, задний привод. Производство – с июня 2009 года, продажи в Европе – с марта 2011 года. Габаритные размеры: 3395*1475*1600 мм. Колесная база: 2550 мм. Силовая установка MiEV – электромотор постоянного тока в итерациях 30 кВт (бюджетная версия М) или 47 кВт (версия G), 180 Н-м и односкоростной редуктор. Комплектация: ABS, четыре подушки безопасности, трансформируемый салон, электропривод стекол и зеркал, аудиосистема с CD/МРЗ, Bluetooth и входом для iPod. Производство – Япония.

Далее »

Mitsubishi i-MiEV 2011

Mitsubishi i-MiEV 2011

Mitsubishi i-MiEV 2011









«Авто-Продам»




ABOUT THE AUTHOR

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *